扭矩变换器-综合计装-扭矩变换器TR12W

综合计装拉伸压缩传感器TR22G

包括中继连接器、电缆在内，均达到了IP67G、NEMA Type13。在发生水及油飞溅的环境下也能够实现稳定的测量。为解决接触式位移传感器易出故障的问题，扭矩变换器，对主机结构进行了重新审视，并在无缝构造机身采用了高硬度直线球轴承。另外，通过对主轴部实施轻量化，将摩擦损耗减少限，耐久性获得显著提升。是一台有助于减少保养时的更换工时及设备停止时间的传感器。

包括中继连接器、电缆在内，均达到了IP67G、NEMA Type13。在发生水及油飞溅的环境下也能够实现稳定的测量。为解决接触式位移传感器易出故障的问题，对主机结构进行了重新审视，并在无缝构造机身采用了高硬度直线球轴承。另外，通过对主轴部实施轻量化，将摩擦损耗减少限，耐久性获得显著提升。是一台有助于减少保养时的更换工时及设备停止时间的传感器。

TR11SW扭矩变换器SOHGOHKEISO综合计装株式会社扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，扭矩变换器TR11L，棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。

TR10T型滑环，无轴承型的可见窗口

安装有刷子架ASSY，扭矩变换器TR11SW，因此，在安装的状态下打开可见窗口，取下后可以轻松更换刷子。

电滑环：就是负责为旋转体连通、输送能源与信号的电气部件。根据传输介质来区分，滑环分为电滑环、流体滑环、光滑环。也可通俗的统称为“旋转连通”或“旋通”。 滑环通常安装在设备的旋转中心，主要由旋转与静止两大部分组成。旋转部分连接设备的旋转结构并随之旋转运动，称为“转子”，静止部分连接设备的固定结构的能源，称为“定子”。滑环整体依靠弹力搭接原理、滚动搭接原理、或密封原理，以及巧妙的运动结构与密封结构设计、精密的零件制作配合、合理的选材等，构成的旋转连通系统。只要将滑环附着于旋转的设备上，就可以给旋转体提供动力能源，使旋转体在旋转运动的同时，还能进行其它运动、或检测旋转状态下的工作状况。

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